La pozitia 11, avem fabrica in care a fost asamblata masina. In cazul nostru avem W treatment corespunde cu Wolfsburg Germania.
Datele dvs. Adult menționate mai sus pot fi supuse profilării pentru a evalua unele caracteristici ale Dvs. personale pentru a adapta mai bine informațiile comerciale la Dvs. ca parte a marketingului immediate al serviciilor și produselor, în special legate de vehicule, dacă sunteți de acord cu aceasta fileăcând clic pe „Settle for”, până la retragerea acestuia.
Produsele viitoare și ghidurile de mentenanță de pe weblog-ul nostru îți vor Adult menține mașina fericită.
În prima etapă – decodificare gratuită, primiți rezultatul verificării disponibilității informațiilor referitoare la o anumită serie de șasiu.
Pe langa decodarea seriei de sasiu iti recomandam sa cauti seria de sasiu pe Net (Google) pentru a vedea daca masina a fost inclusa in licitatii, in alte anunturi si daca istoricul ei difera de cel prezentat de cumparator.
Fraudarea kilometrajului este un procedeu mai comun decât crezi. Nu doar că plătești prea mult pe vehicul dar poate te alegi și cu o factură imensă de reparații.
Al nine-lea caracter este cifra de verificare, utilizată pentru validarea corectitudinii unui număr VIN/serii de șasiu. VIS
Folosim cookies pentru a va oferi o experienta cat mai placuta pe web-site-ul servicii-inmatriculare.ro. Mai multe detalii despre politica noastra referitoare la protectia datelor cu caracter particular puteti vedea aici: GDPR - Politica de Confidentialitate Accepta
Your browser isn’t supported any longer. Update it to have the ideal YouTube practical experience and our most current attributes. Find out more
In cadrul acestei proceduri, Registrul Car Roman verifica daca autoturismul a fost declarat furat pe program intern si Worldwide.
Puteți vedea chiar și fotografii istorice – dacă sunt disponibile, daune, kilometraj înregistrat și multe altele. Raportul nostru despre istoricul vehiculelor este un ajutor de neprețuit în achiziționarea unui vehicul pe piața aftermarket.
Producătorii de mașini aveau fiecare propria metodă de înregistrare a identității vehiculelor și componentelor acestora, ceea ce era o măsură bună, dar nu suficient de sigură împotriva escrocilor treatment creau identități și documente false de proprietate ale mașinilor.
Din pacate, desi exista un sistem pan-european de verificare a furturilor vehicle, EUCARIS, accesul la aceste informatii este permis doar autoritatilor, website drept urmare nu exista o centralizare publica, continand toate numerele de identificare ale autovehiculelor furate in Europa.
Deoarece nu exista o baza de day centralizata, globala, care sa cuprinda absolut toate seriile de sasiu, in unele cazuri decodorul VIN nu poate gasi datele tehnice specifice seriei introduse. Aceasta NU inseamna ca seria de sasiu / caroserie nu este valida / legala / inregistrata.